sécurité
Elingage & levage
Une élingue est un accessoire de levage souple, en câble métallique, en chaîne, en cordage ou sangle, situé entre la charge à lever et un appareil de levage.
L’élingage regroupe toutes les opérations de mise en œuvre de ce dispositif de liaison. Continuer la lecture
Direction différentielle (bouteur/trax)
Les machines sur chaînes font appel à trois systèmes de direction :
- le classique système d’embrayage/freins
- le système différentiel à train planétaire
- le système hydrostatique
Dans le premier cas, les embrayages de direction sont placés entre le couple conique et le réducteur latéral et sont normalement en position engagée. Continuer la lecture
Risques lors d’intervention sur pneumatiques
Risque d’éclatement du pneu
Dans les conditions normales d’utilisation, les pneumatiques sont gonflés à l’air et parfois à l’azote.
La plupart des éclatements surviennent au cours du gonflage ou immédiatement après celui-ci et se produisent principalement dans les cas suivants : Continuer la lecture
Procédure de consignation
Un équipement mis à l’arrêt sur lequel ou à proximité duquel on effectue une intervention peut être à l’origine d’accidents par contact avec : Continuer la lecture
Arrimage d’un engin
L’arrimage correct d’un engin est un élément important pour la sécurité.
Les points d’arrimage ont une résistance de 6.5 à 13 tonnes, c’est pourquoi il est recommandé de vérifier l’adéquation du porte-engins et de ses ancrages avant le transport.
les points d’ancrage pour l’arrimage sont indiqués sur les engins: Continuer la lecture
R 372m Théorie
l’obtention d’un CACES se déroule en deux étapes:
- Un test théorique commun à toutes les catégories
- Un test pratique spécifique pour chaque engin
Prise de poste
Méthodologie de vérification avant utilisation d’un engin
Première étape visuelle
Soudure: prévenir les risques
Risque électrique
Concernant les câbles, il faut être particulièrement attentif aux points suivants: Continuer la lecture